|
На 6 причалах общей протяженностью 1000 м принимаются танкеры грузоподъемностью до 100 тыс. т с максимальной осадкой до 12,5 м и длиной до 250 м. Нормативная интенсивность погрузки сырой нефти для судов указанной группы составляет 1800 т/час.
Вместимость резервуаров для хранения темных и светлых нефтепродуктов составляет 545 тыс. т.
Таблица 2.2 |
Причалы порта Одесса | |
Специализация |
№пр. |
Длина (м.) |
Глубина (м.) |
Склады |
Оператор / стивидорная компания | |
вспомогательный |
1 |
87 |
6,5 |
|
Лоцбот | |
Контейнеры |
2 |
310 |
13 |
74150 м2 (открытый) |
ГПК Украина | |
Универсальный |
3 |
252 |
11,5 |
8100 м2 (открытый) |
Олимпекс Купе | |
Универсальный |
4 |
279 |
11,5 |
14270 м2 (открытый) |
Олимпекс Купе | |
Наливной |
5;6 |
133 |
8,25 |
|
Приста-Ойл | |
Универсальный |
7 |
359 |
11,5 |
29768 м2 (открытый) |
Металзюкрайн | |
Универсальный |
8 |
287 |
9,15 |
10140 м2 (в т. ч. открытый - 7332 м2) |
Металзюкрайн | |
Универсальный |
9;10 |
277 |
11,5 |
17136 м2 (открытый) |
Новолог | |
Универсальный |
11 |
181 |
11,5 |
|
Новолог | |
Универсальный |
12 |
198 |
11,5 |
|
Новолог | |
Универсальный |
13 |
196 |
11,5 |
|
Новолог | |
Универсальный |
14 |
289 |
9,75 |
14787 м2 (открытый) |
УНСК | |
Рефрижераторный |
21 |
150 |
9 |
|
Одесский портовый холодильник | |
Универсальный |
22 |
152 |
9 |
|
Новотех-Терминал | |
Универсальный |
23 |
242 |
9 |
7000 м2 (открытый) |
Транссервис Инт. | |
Вспомогательный |
24 |
166 |
6,5 |
|
Порт | |
Универсальный |
25 |
200 |
11,5 |
2077 м2 (открытый) |
Новотех-Терминал | |
Универсальный |
26 |
200 |
11,5 |
|
Новотех-Терминал | |
Вспомогательный |
27 |
110 |
3,5 |
|
Портофлот | |
Причалы порта Одесса(продолжение таблицы) | |
Вспомогательный |
28 |
120 |
3,5 |
|
Портофлот | |
Контейнеры |
42 |
232 |
13,5 |
42875 м2 (открытый) |
Бруклин-Киев Порт | |
Универсальный |
43 |
256 |
13,5 |
№ 33 - крытый специализ. для сахара 1-й эт. - 2592 м2 (28512 м3); 3-й эт. - 6748 м2 (40941 м3) |
Бруклин-Киев Порт | | | | | | | | | | | | | | | |
Зерно |
44 |
195 |
9,75 |
|
Бруклин-Киев Порт | |
Зерно |
45 |
195 |
9,75 |
|
Бруклин-Киев Порт | |
Сахар-сырец |
46 |
234 |
11,5 |
|
Бруклин-Киев Порт | |
Сахар-сырец |
47 |
234 |
11,5 |
|
Бруклин-Киев Порт | |
Универсальный |
4c |
170 |
7,5 |
|
ОППК совместно с "ППК-11" | |
Универсальный |
5c |
170 |
6 |
|
ОППК совместно с OPHT | |
Вспомогательный |
6c |
150 |
1,4 |
|
Ремонт | |
Вспомогательный |
7c |
150 |
4,8 |
|
Ремонт | |
Вспомогательный |
8-9c |
330 |
6,7 |
|
Ремонт | |
Вспомогательный |
10c |
160 |
3,5 |
|
Ремонт |
Перейти на страницу: 1 2 3 4 5
|
На каком основании людей избирают лидерами, либо позволяют им становиться таковыми? Для объяснения этого явления был разработан ряд теорий, однако последние исследования сосредоточены на так называемых имплицитных теориях лидерства.
Для успешной работы фирмы на рынке необходимо не только определиться с целями, но и понять, как их можно достичь. Для этого надо очень хорошо изучить своего потребителя, а может, даже и создать новый тип потребителя.
Прежде всего менеджеру необходимо определить какой вид карьеры он предпочитает. Это и определит его стратегию. Если он менеджер знает, какое положение хочет занять через пять или даже десять лет, то можно определить направление действий и составить задачи, которых необходимо достичь.